Guarnizione O-ring del sensore di livello dell'olio motore
Panoramica del Prodotto
Un elemento di tenuta realizzato appositamente per il sensore di livello dell'olio motore è l'O-ring di tenuta del sensore di livello dell'olio motore. Il suo compito principale è quello di garantire che la coppa dell'olio motore e il sensore siano sigillati per fermare le perdite di olio e proteggere il sensore dagli inquinanti esterni.
specifiche del prodotto
| Materiale |
Silicone |
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| Diametro interno |
40mm/1,57 pollici |
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| Diametro esterno |
50mm/2 pollici |
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| Diametro del filo |
4 mm/0.16 pollici |
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caratteristiche del prodotto
- Eccellenti prestazioni di tenuta: la tenuta stabile è garantita in una varietà di situazioni di temperatura e pressione di esercizio grazie al materiale in gomma attentamente progettato. L'affidabilità dell'anello di tenuta durante l'installazione e il funzionamento è garantita dalla sua elevata elasticità e dalla forte capacità di recupero della deformazione permanente da compressione.
- Eccellente resistenza a sostanze chimiche e temperature: il materiale può resistere agli effetti erosivi dell'olio motore e di altre sostanze potenzialmente esposte, mantenendo al contempo prestazioni di tenuta a lungo termine. La sua capacità di funzionare costantemente nell'ambiente ad alta temperatura del vano motore garantisce che, anche in condizioni estremamente calde, le sue prestazioni di tenuta non saranno compromesse.
- Manutenzione e installazione semplici: il design dell'anello di tenuta considera la facilità di installazione, semplifica la procedura e riduce i pericoli associati a un'installazione mal eseguita. Fornire ai consumatori linee guida di installazione precise e raccomandazioni di manutenzione per garantire che il sensore sia installato correttamente e continui a funzionare in modo costante nel tempo.
Precauzioni
Utilizzare la tecnica di installazione corretta, attenersi al valore di coppia consigliato dal produttore e scegliere un O-ring per la guarnizione del sensore di livello dell'olio motore che si adatti sia al sensore di livello dell'olio motore sia alla coppa dell'olio. Allo stesso tempo, monitorare regolarmente l'usura della guarnizione e sostituirla se necessario per evitare un'esposizione prolungata a temperature elevate o situazioni che potrebbero causare corrosione chimica. Prima dell'installazione, pulire la guarnizione e la superficie di contatto per rimuovere qualsiasi olio o polvere che potrebbe compromettere la funzione di tenuta. Inoltre, fare attenzione a non danneggiare la guarnizione. Per garantire la migliore funzionalità della guarnizione e la massima durata, si consiglia di mantenerla asciutta e fredda ed evitare di riutilizzarla.
Garanzia di qualità
Una rigorosa selezione dei materiali, una procedura di produzione precisa e un'ampia procedura di test sono tutti parte del processo di garanzia della qualità dell'O-Ring di tenuta del sensore di livello dell'olio motore. Garantiamo l'uso di materiali in gomma di prima qualità che soddisfano o superano i requisiti del settore in termini di temperatura e resistenza chimica. Per garantire l'affidabilità e la funzionalità dell'anello di tenuta, impieghiamo complesse procedure di controllo qualità durante tutto il processo di produzione, come test di correttezza dimensionale e coerenza. Per garantire l'effetto di tenuta e la longevità in applicazioni reali, il prodotto finito viene sottoposto a una serie di test di prestazione, tra cui deformazione permanente da compressione, resistenza all'olio e resistenza alla temperatura. Per garantire che ogni lotto di prodotti possa soddisfare le elevate aspettative dei nostri clienti, ci assicuriamo anche che i nostri prodotti aderiscano agli standard mondiali del sistema di gestione della qualità, come ISO 9001. Ci impegniamo a fornire ai clienti O-Ring di tenuta del sensore di livello dell'olio motore coerenti e affidabili attraverso queste ampie procedure di garanzia della qualità al fine di garantire un monitoraggio accurato del sensore di livello dell'olio motore e prestazioni ottimali del motore del veicolo.
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