Guarnizione del serbatoio dell'olio
| Materiale | NBR (Acciaio Nero) |
| Allungamento | Maggiore o uguale a 300-800% |
| Durezza | 45-65 Riva A |
| Tasso di rimbalzo | 5-65% |
introduzione
Una guarnizione del serbatoio dell'olio è una guarnizione utilizzata per sigillare il serbatoio dell'olio. Svolge principalmente il ruolo di prevenire perdite di olio e di isolare l'interno e l'esterno del serbatoio dell'olio.
Inoltre ha una buona elasticità e proprietà sigillanti ed è adatto a serbatoi di carburante di diverse forme.
Classificazione
1. Classificazione in base al materiale: le guarnizioni del serbatoio dell'olio possono essere suddivise in guarnizioni metalliche, guarnizioni in gomma, guarnizioni in PTFE, ecc. Le guarnizioni metalliche hanno una buona resistenza alle alte temperature e alla corrosione, ma sono suscettibili alla tensocorrosione e alla corrosione elettrochimica; le guarnizioni in gomma hanno una buona elasticità e proprietà di tenuta, ma tendono a invecchiare dopo un uso prolungato; Le guarnizioni in PTFE hanno un'eccellente stabilità chimica e resistenza alle alte temperature e sono adatte per sigillare una varietà di mezzi corrosivi.
2. Classificazione in base alla forma: può essere suddivisa in guarnizioni piatte, guarnizioni a forma di U, O-ring, ecc. Le guarnizioni piatte vengono utilizzate principalmente per la sigillatura piatta, le guarnizioni a forma di U vengono utilizzate principalmente per sigillare giunti di tubi e O- gli anelli vengono utilizzati principalmente per la tenuta dinamica.
3. Classificazione in base all'uso: le guarnizioni del serbatoio del carburante possono essere suddivise in guarnizioni del sistema di alimentazione, guarnizioni del sistema di lubrificazione, guarnizioni del sistema idraulico, ecc. Le guarnizioni del sistema di alimentazione vengono utilizzate principalmente per sigillare tubazioni del carburante e serbatoi del carburante, le guarnizioni del sistema di lubrificazione vengono utilizzate principalmente per sigillare la lubrificazione di oleodotti e punti di lubrificazione e le guarnizioni del sistema idraulico vengono utilizzate principalmente per sigillare oleodotti idraulici e componenti idraulici.
Principio di tenuta
1. Riempimento dello spazio vuoto: quando la guarnizione del serbatoio dell'olio viene posizionata tra due superfici di collegamento, il materiale della guarnizione sarà soggetto a pressione, deformato elasticamente e riempirà il piccolo spazio tra le superfici di collegamento.
2. Formare uno strato sigillante: l'elasticità e le proprietà sigillanti del materiale della guarnizione consentono di formare uno strato sigillante riempiendo lo spazio, impedendo la fuoriuscita di liquido o gas dalle superfici di collegamento.
3. Mantenere le prestazioni di tenuta: una volta formato lo strato sigillante, le proprietà di elasticità e recupero del materiale della guarnizione possono mantenere la stabilità e la durata dello strato sigillante, garantendo che le prestazioni di tenuta del serbatoio del carburante non diminuiscano nel tempo.
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