Guarnizione in gomma per pozzetto del serbatoio dell'olio

Gomma nitrilica: ha un'eccellente resistenza all'olio, resistenza all'usura e resistenza all'invecchiamento, può adattarsi al contatto a lungo termine dei prodotti petroliferi nel serbatoio dell'olio, previene efficacemente le perdite di olio ed è uno dei materiali comunemente usati per la gomma dei pozzetti del serbatoio dell'olio guarnizioni.

EPDM: eccezionale resistenza agli agenti atmosferici, resistenza all'ozono e resistenza alla corrosione chimica, per alcuni serbatoi dell'olio che immagazzinano prodotti petroliferi speciali o si trovano in ambienti complessi come l'esterno, può mantenere buone prestazioni di tenuta e una lunga durata.

Fluoroelastomero: ha una migliore resistenza chimica, resistenza alle alte temperature e resistenza all'olio, può resistere a variazioni di pressione e temperatura elevate e viene spesso utilizzato per sigillare pozzetti di serbatoi di olio con requisiti di tenuta estremamente elevati, forte corrosione dell'olio o ambienti di lavoro difficili.

Forma: prevalentemente ovale o rotonda, per adattarsi alla forma e alla struttura del pozzetto, per garantire una perfetta aderenza alla flangia, per ottenere un buon effetto di tenuta.

Dimensioni: a seconda delle specifiche specifiche del chiusino del serbatoio, il diametro nominale del chiusino comune è compreso tra 400 mm e 600 mm e lo spessore della guarnizione è solitamente compreso tra 3 mm e 10 mm circa.

Elevata tenuta: l'olio immagazzinato nel serbatoio dell'olio ha una certa volatilità e permeabilità e la guarnizione deve essere in grado di prevenire efficacemente la fuoriuscita di olio e olio per garantire il funzionamento sicuro del serbatoio dell'olio e la qualità dell'olio.

Resistenza alla corrosione: resiste alla corrosione dei componenti chimici nell'olio e alle sostanze esterne che potrebbero essere in contatto con esso e impedisce che la guarnizione venga danneggiata a causa della corrosione e comprometta le prestazioni di tenuta.

Elasticità e flessibilità adeguate: durante l'installazione e l'uso della piastra di copertura del chiusino del serbatoio dell'olio, può adattarsi a un certo grado di deformazione e spostamento, come l'espansione e la contrazione termica del serbatoio dell'olio, vibrazioni, ecc., e mantengono comunque un buon effetto sigillante.

Punti di installazione: Prima dell'installazione, è necessario verificare attentamente se le dimensioni e la forma della guarnizione corrispondono alla flangia del passo d'uomo del serbatoio dell'olio e se sono presenti difetti, danni, residui o macchie di olio sulla superficie. Durante l'installazione, è necessario assicurarsi che la guarnizione sia posizionata nella posizione corretta della superficie della flangia per evitare dislocazioni o distorsioni, quindi serrare i bulloni della piastra del coperchio del chiusino in modo uniforme per evitare che la guarnizione venga sollecitata in modo non uniforme.

Precauzioni per la manutenzione: controllare regolarmente le prestazioni di tenuta della guarnizione e osservare se vi sono segni di perdite d'olio. Se viene rilevata una perdita, è necessario individuarne la causa in tempo e, se si accerta che la guarnizione è danneggiata, è necessario sostituirla in tempo. Allo stesso tempo, evitare che il serbatoio dell'olio venga colpito da forze esterne o vibrazioni eccessive, in modo da non compromettere l'effetto di tenuta della guarnizione del passo d'uomo.