Descrizione dei prodotti
| nome del prodotto | Descrizione del prodotto | Capacità applicate/Processi | Dimensioni complessive della guarnizione |
| Anello di tenuta rotondo per cablaggio | Si tratta di un anello di tenuta per cablaggio antiurto in modo che il cablaggio possa muoversi con il telaio senza staccarsi dalla carrozzeria dell'auto | I nostri anelli di tenuta rotondi per cablaggio vengono utilizzati per far passare il cablaggio attraverso il firewall o il bagagliaio. | Spessore della lamiera: 3 mm Dimensioni del taglio del foro della lamiera: 23 mm Diametro esterno massimo: 27 mm Diametro massimo della lunghezza: 23 mm |
| Tolleranze più strette soddisfatte | |
| Materiale utilizzato | EPDM |
| Benefici | il cablaggio può muoversi con il telaio senza venire |
| Test in-process eseguiti | Test di vita del cliente |
| Peso della parte stimato | |
| Standard rispettati | Standard RMA |
| Industria per l'uso | Guarnizioni per cablaggi automobilistici con ambiente con acqua e vapore ad alta temperatura |
Vantaggi dell'utilizzoAnello di tenuta rotondo per cablaggio
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Ha eccellenti proprietà di vulcanizzazione
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Buone prestazioni antiurto
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Eccellente resistenza all'ossidazione
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Resistenza all'ozono
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Resistenza alla corrosione
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Resistenza agli agenti atmosferici
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Buona elasticità all'impatto
Le parti in gomma dell'anello di tenuta del cablaggio tondo automobilistico hanno le funzioni di resistenza all'usura, impermeabilizzazione e sigillatura. I materiali comunemente utilizzati sono generalmente suddivisi in gomma naturale, gomma neoprene, gomma siliconica e gomma EPDM. In confronto, la gomma EPDM ha prestazioni complessive migliori, quindi viene generalmente utilizzata nella sigillatura dei circuiti delle automobili in ambienti con vapore acqueo ad alta temperatura.
Con un'ampia gamma di materiali standard e composti appositamente sviluppati, i nostri ingegneri dispongono di una solida piattaforma da cui progettare la migliore tenuta per la vostra applicazione industriale in base alle vostre esigenze.
Funzione
La funzione principale dell'anello di tenuta del cablaggio tondo è quella di proteggere il cablaggio e impedire l'ingresso di corpi estranei, umidità, ecc. nella sala motore.
I passacavi possono essere realizzati in materiale gommoso per garantire la tenuta all'acqua e l'isolamento acustico rispetto al foro. L'anello di tenuta convenzionale ha una cavità e rumore, vibrazioni, ecc. nella sala macchine possono essere trasmessi all'abitacolo attraverso l'anello di tenuta, riducendo la commercializzazione del veicolo. Per evitare che rumori, vibrazioni, ecc. penetrino nell'abitacolo del veicolo attraverso la cavità dell'anello di tenuta, è possibile utilizzare spugne, riempitivi, ecc. per riempire la cavità dell'anello di tenuta.
Il design dell'anello di tenuta del cablaggio circolare comprende una parte di arresto dell'acqua a forma di anello e una prima e una seconda parte divisoria. La porzione di arresto dell'acqua ha una superficie di contatto e una porzione a artiglio, che può entrare in contatto con un lato della porzione periferica attraverso il foro nella direzione assiale per formare una forma anulare, e una pluralità di porzioni a artiglio sono previste in modo intermittente nella direzione circonferenziale per migliorare la ritenzione della porzione di arresto dell'acqua.
Nel complesso, gli anelli di tenuta del cablaggio tondo sono un accessorio importante che protegge il cablaggio e il vano motore, migliorando le prestazioni e il merchandising del tuo veicolo.
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