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Gomma butilica

Sep 21, 2023 Lasciate un messaggio

Preparazione della gomma butilica mediante polimerizzazione in soluzione cationica


Il processo di polimerizzazione cationica comprende generalmente la raffinazione e la preparazione di monomeri e altri componenti, la preparazione di iniziatori, il processo di polimerizzazione, la separazione di monomeri e solventi non reagiti, il riciclaggio e la post-lavorazione dei prodotti di polimerizzazione.

 

I fattori che influenzano sono solitamente influenzati dal solvente e dalla temperatura.


La tabella seguente elenca i solventi e i relativi parametri per la polimerizzazione cationica.

 

Solventi e relativi parametri per la polimerizzazione cationica
Solvente Punto di fusione/grado Punto di ebollizione/grado Densità relativa Costante dielettrica
Etilene -181 -103.7
Etano -183.3 -88.6
propano -189.9 -42.1 0.585-45grado ) 1.610grado )
n-butano -138.9 -0.5 0.58 1.7620grado )
n-esano -95 69 0.66 1.89020grado )
cicloesano 6.6 80.7 0.779 2.02320grado )
benzene 5.5 80.1 0.879 2.24820grado )
Toluene -95 110.6 0.867 2.37925grado )
Cloruro di metile -97.7 -24.2 0.916 12.6-20grado )
Cloruro di etile -136.4 12.3 0.898 16.5-72grado )
Diclorometano -95.5 40 1.327 9.0820grado )
Cloroformio -63.5 61.7 1.483 4.80620grado )
Tetraclorometano -23 76.5 1.594 2.23820grado )
1,2-Dicloroetano -35.4 83.5 1.235 10.6520grado )
clorobenzene -45.6 132 1.106 5.70820grado )
o-diclorobenzene -17 180.5 1.305 9.9325grado )
m-diclorobenzene -24.7 173 1.288 5.0425grado )
Nitrometano -17 100.8 1.137 35.920grado )
Nitroetano -50 115 1.045 28.0630grado )
Nitrobenzene 5.7 210.8 1.204 34.8225grado )
diossido di carbonio '-56.55 del mattino -78.5 1.620grado ,50atm
disolfuro di carbonio -110.8 46.3 1.263 2.641(20grado)
diossido di zolfo -72.7 -10 17.6(-20grado)


La catena attiva di crescita cationica è molto attiva ed è soggetta al trasferimento della catena a monomeri e solventi. Quando la temperatura di polimerizzazione è elevata, il peso molecolare del prodotto diminuirà notevolmente. Per sintetizzare polimeri ad alto peso molecolare, deve essere effettuato a temperatura molto bassa.
L'energia di attivazione totale della polimerizzazione cationica è nell'intervallo di -21~42kJ/mol, che è relativamente piccola. Quando l'energia di attivazione è complessa, il tasso di crescita della catena aumenta al diminuire della temperatura, fenomeno esclusivo della polimerizzazione cationica.
I cationi possono polimerizzare solo a temperature più basse. Ad esempio, la lunghezza media della catena del polimero ottenuto dalla polimerizzazione cationica dell'isobutilene ha un punto di svolta vicino a -100 gradi. Questo perché al di sopra del -100 grado, il trasferimento della catena avviene principalmente al solvente, mentre al di sotto del -100 grado, il trasferimento della catena avviene principalmente al monomero. Produzione industriale di gomma butilica Selezionare la temperatura di reazione intorno a -100 gradi.


La gomma butilica è un polimero casuale ottenuto mediante polimerizzazione cationica di isobutilene e isoprene sotto l'azione di un iniziatore cationico. La catena macromolecolare della gomma butilica ha una struttura lineare praticamente priva di ramificazioni. Sulla catena macromolecolare, l'isobutilene è principalmente collegato testa a coda, l'isoprene è principalmente una struttura trans-1,4- e la struttura aggregata non è ramificata. Prendere forma. In circostanze normali, la temperatura del vetro della gomma butilica amorfa è di circa -70 gradi e può cristallizzare sotto stiramento. La tabella seguente mostra la tenuta all'aria di diverse gomme comuni.

 

Tenuta all'aria di diverse gomme comunemente usate
Varietà di gomma Aria ossigeno Azoto diossido di carbonio idrogeno
gomma naturale 100 100 100 100 100
Gomma stirene-butadiene 65 73 60 72 84
Neoprene 30 17 24 25 27
Gomma butilica 13 6 11 14 15

 

 

Rispetto ad altre gomme altamente insature, la resistenza all'ozono della gomma butilica è circa 10 volte superiore a quella della gomma naturale, della gomma stirene-butadiene, ecc. La sua resistenza al calore, alla luce solare e all'ossigeno è migliore di altre gomme per uso generale. Ha una migliore temperatura elevata> 100 gradi, elasticità e maggiore resistenza al calore. (Circa 150 gradi). Buon isolamento elettrico, migliore della normale gomma.
Anche la gomma butilica presenta dei difetti. A causa della piccola quantità di isoprene, la velocità di vulcanizzazione è ridotta, il che ostacola la co-vulcanizzazione della gomma butilica e della gomma altamente insatura comunemente utilizzata nei pneumatici. La gomma butilica ha scarsa adesione ad altre gomme, autoadesività e scarsa adesione reciproca e non è facilmente compatibile con altre gomme. Scarsa resilienza e alto potere calorifico. Il peso molecolare della gomma vulcanizzata della gomma butilica diminuirà dopo l'invecchiamento termico, quindi è un polimero degradabile termicamente. Gli alogenuri della gomma butilica sono la gomma clorobutilica e la gomma bromobutilica. Anche la compatibilità, l'autoadesione e la mutua adesione dei suoi alogenuri con altri polimeri sono migliori di quelle della gomma butilica. Queste due gomme butiliche alogenate sono attualmente un materiale comune per i rivestimenti interni dei pneumatici e i tappi delle bottiglie farmaceutiche.
La reazione di copolimerizzazione della gomma butilica è la seguente:

 

 

         
           
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Esistono due metodi di polimerizzazione per la produzione della gomma butilica: polimerizzazione in soluzione e polimerizzazione in sospensione. Ne discuteremo nella fase successiva.