Lo sbiancamento dell'anello di tenuta in gomma non è un problema di qualità, ma un fenomeno chiamato "spruzzatura del gelo" o "spruzzatura di cera". Il seguente è una spiegazione dettagliata del fenomeno sbiancante di guarnizioni in gomma:
Fenomeno spray e spray in cera
Spray Frost:
La fioritura è un fenomeno in cui l'agente liquido o solido del materiale in gomma migra dall'interno della gomma alla superficie della gomma dopo che il prodotto di gomma è stato posizionato per qualche tempo.
Il motivo principale della fioritura è che c'è troppo un certo componente nella formula del materiale di gomma, in particolare troppo acceleratore o vulcanizzatore, che provoca vulcanizzazione pseudo-satura della gomma. A temperatura naturale, le molecole sono ancora reticolanti. Dopo il completamento della reticolazione, il materiale in eccesso precipiterà sulla superficie, formando uno strato di pellicola di cera sulla superficie del prodotto.
Spray in cera:
La spruzzatura della cera deve depositare sostanze cerose come la cera di paraffina e l'ozorete sulla superficie di gomma per formare un film di cera.
Alcuni prodotti in gomma aumentano deliberatamente la quantità di cera di paraffina nella formula in modo che possano essere spruzzati sulla superficie durante l'uso successivo per formare uno strato di sostanze cerose protettive.
Cause di sbiancamento
1. Problemi di formula:
Lo sbiancamento degli anelli di tenuta in gomma è strettamente correlato alla formula dei materiali di gomma. Ingredienti e proporzioni irragionevoli nella formula, o quantità eccessive di determinati ingredienti, possono portare allo sbiancamento.
2. Problemi di processo:
I problemi nel processo di produzione di prodotti in gomma, come il tempo di aggiunta di zolfo troppo a corto di zolfo, le impostazioni di temperatura troppo alta, ecc., Possono anche portare allo sbiancamento.
3. Condizioni di archiviazione:
Se l'anello di tenuta in gomma viene immagazzinato in condizioni improprie (come temperatura troppo alta, umidità troppo elevata, ecc.), Potrebbe anche portare allo sbiancamento.
Soluzioni
1. Vulcanizzazione secondaria:
L'attuale soluzione termica è quella di vulcanizzare nuovamente l'anello di tenuta in gomma nel forno. Tuttavia, questo metodo non può sostanzialmente risolvere il problema di sbiancare l'anello di tenuta in gomma.
2. Regola la formula:
A causa del fenomeno sbiancante, la formula del materiale in gomma può essere regolata. Il fenomeno sbiancante può essere migliorato riducendo la quantità di determinati ingredienti o aumentando la quantità di determinati additivi.
3. Migliorare il processo:
Ottimizzare i parametri del processo di produzione, come regolare il tempo di vulcanizzazione, la temperatura, ecc., Per ridurre il verificarsi di sbiancamento.
4. Usa l'agente anti-frost:
L'aggiunta di prodotti per agenti anti-frost alla formula di gomma può impedire efficacemente il verificarsi di sbiancamento dell'anello di tenuta in gomma.
Note
1. Determina la sostanza biancastra:
Quando si ha a che fare con il fenomeno sbiancante, devi prima determinare quale sia la sostanza biancastra (come ossido di zinco, carbonato di calcio, ecc.) In modo da poterlo affrontare in modo mirato.
2. Considerazione globale:
Quando si risolvono il problema dello sbiancamento degli anelli di tenuta in gomma, è necessario considerare in modo completo più fattori come formula, processo, condizioni di stoccaggio, ecc. E apportare miglioramenti da più aspetti.
conclusioni
Lo sbiancamento delle guarnizioni in gomma è causato da una spruzzatura di gelo o cera, che è correlata a fattori come la formula, il processo e le condizioni di stoccaggio. Regolando la formula, migliorando il processo e utilizzando agenti anti-frost, il problema dello sbiancamento delle guarnizioni in gomma può essere efficacemente prevenuto e risolto.
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