Descrizione dei prodotti
| Materiale | EPDM |
| Parole chiave | Filtro cambio automatico O-ring in EPDM |
| Durezza | 30~90 riva A |
| Origine | Xiamen, Cina |
| Densità | 0.85-1.2G/CM³ |
| Resistività del volume | 1016Ω·cm |
| Resistenza alla trazione | %7b%7b0%7d%7dMPa |
Cosa sonoFiltro cambio automatico O-ring in EPDM
Filtro della trasmissione automatica Gli O-ring in EPDM sono elementi di tenuta chiave utilizzati nei filtri della trasmissione automatica delle automobili. Sono realizzati in materiale di gomma EPDM con eccellente resistenza al calore, resistenza chimica e resistenza all'invecchiamento. Svolgono un ruolo importante nel garantire le prestazioni di tenuta e la robustezza del filtro.
funzioni
L'applicazione dell'O-ring in EPDM (etilene propilene diene monomero) nei filtri dell'olio del cambio automatico è molto importante. Ecco una spiegazione dettagliata del suo scopo:
1. Effetto sigillante: le caratteristiche del materiale EPDM lo rendono molto adatto all'uso a varie temperature e ambienti chimici, in particolare nelle trasmissioni automobilistiche. Lo scopo principale dell'O-ring in questo caso è quello di fornire una tenuta per prevenire perdite di fluido della trasmissione automatica (ATF).
2. Prevenire la contaminazione: grazie alle sue proprietà di tenuta, l'O-ring in EPDM può impedire efficacemente l'ingresso di impurità esterne nel circuito dell'olio della trasmissione, proteggendo così i componenti di precisione all'interno della trasmissione.
3. Mantenere la pressione del sistema: in alcuni casi, viene utilizzato anche un O-ring per mantenere la pressione di esercizio richiesta all'interno della trasmissione per garantire il normale funzionamento del sistema.
4. Migliorare l'efficienza del sistema: fornendo una tenuta efficace, l'O-ring in EPDM aiuta a garantire che l'olio lubrificante della trasmissione automatica possa fluire come previsto, migliorando così l'efficienza e le prestazioni del sistema.
5. Resistenza alle alte temperature e stabilità chimica: i materiali EPDM sono ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica grazie alla loro resistenza alle alte temperature e all'eccellente stabilità chimica. Ciò consente all'O-ring di mantenere le sue prestazioni per lunghi periodi in ambienti di lavoro difficili.
Per riassumere, gli O-ring in EPDM svolgono un ruolo fondamentale nei filtri dell'olio della trasmissione automatica e la loro efficacia influisce direttamente sulle prestazioni, sull'efficienza e sulla durata della trasmissione. Pertanto, la scelta di materiali O-ring EPDM del filtro della trasmissione automatica di alta qualità e metodi di installazione adeguati sono fondamentali per mantenere le prestazioni generali e la sicurezza della tua auto.

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Dimensioni dell'O-ring in EPDM
| Nome dell'elemento |
IDinch
|
CSInch
|
IDMM
|
CSMM
|
Serie
|
| 001 O-ring in EPDM | 0.070 | 0.070 | 1.78 | 1.780 | AS568 |
| 002 O-ring in EPDM | 0.101 | 0.070 | 2.57 | 1.780 | AS568 |
| 003 O-ring in EPDM | 0.114 | 0.070 | 2.9 | 1.780 | AS568 |
| 004 O-ring in EPDM | 0.145 | 0.070 | 3.68 | 1.780 | AS568 |
| 005 O-ring in EPDM | 0.176 | 0.070 | 4.47 | 1.780 | AS568 |
| 006 O-ring in EPDM | 0.208 | 0.070 | 5.28 | 1.780 | AS568 |
| 007 O-ring in EPDM | 0.239 | 0.070 | 6.07 | 1.780 | AS568 |
| 008 O-ring in EPDM | 0.301 | 0.070 | 7.65 | 1.780 | AS568 |
| 009 O-ring in EPDM | 0.364 | 0.070 | 9.25 | 1.780 | AS568 |
| 010 O-ring in EPDM | 0.426 | 0.070 | 10.82 | 1.780 | AS568 |
| 011 O-ring in EPDM | 0.489 | 0.070 | 12.42 | 1.780 | AS568 |
| 012 O-ring in EPDM | 0.551 | 0.070 | 14 | 1.780 | AS568 |
| 013 O-ring in EPDM | 0.614 | 0.070 | 15.6 | 1.780 | AS568 |
| 014 O-ring in EPDM | 0.676 | 0.070 | 17.17 | 1.780 | AS568 |
| 015 O-ring in EPDM | 0.739 | 0.070 | 18.77 | 1.780 | AS568 |
| 016 O-ring in EPDM | 0.801 | 0.070 | 20.35 | 1.780 | AS568 |
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