Descrizione dei prodotti
Gli anelli di gomma del connettore del giunto di cilindri freni sono appositamente progettati per la connessione tra il cilindro del freno principale e i tubi idraulici o altri componenti delle automobili. La sua funzione principale è quella di formare una tenuta dinamica attraverso materiale in gomma altamente elastico per garantire che il fluido del freno non perde ad alta pressione, garantendo così la sensibilità e l'affidabilità del sistema frenante.
Caratteristiche
- Stabilità ad alta temperatura:
Può mantenere l'elasticità nell'intervallo da -40 a 150 gradi, adattandosi all'alta temperatura istantanea generata dall'attrito del freno.
- Resistenza al petrolio e alla corrosione:
Gli anelli di gomma del connettore del cilindro del cilindro del freno hanno una forte tolleranza al fluido freno (DOT3/DOT4), grasso e solventi chimici per evitare gonfiore o invecchiamento.
- Design anti-acqua:
Il trattamento speciale della trama superficiale riduce la perdita di attrito con parti metalliche ed estende la durata di servizio.
- Corrispondente di dimensioni rigorose:
È formato da stampi di precisione con tolleranze controllate all'interno di ± 0. 1mm per garantire l'adattamento perfetto con diversi modelli di cilindri di freni.
- Capacità di sigillatura dinamica:
Mantiene l'integrità di tenuta in fluttuazioni idrauliche o condizioni di vibrazione per prevenire il micro-fiato.
Funzioni
1. Sigillo idraulico
Gli anelli di gomma del connettore del giunto del cilindro del freno formano una barriera flessibile tra il cilindro del freno e il gasdotto, resistono agli shock idraulici fino a 20 MPA e assicurano che la pressione venga trasmessa alla pinza del freno senza perdita.
2. Barriera anti-inquinamento
Impedisce il vapore acqueo e la polvere di entrare nel circuito del fluido del freno, impedendo a valvole interne e pistoni di arrugginitura e inceppamento.
3. Assorbimento d'urto e riduzione del rumore
Assorbe le vibrazioni meccaniche durante il funzionamento del pedale del freno, riduce la probabilità di rumore anormale e migliora il comfort di guida.
Caratteristiche materiali
Il trattamento di idrogenazione di HNBR lo fa funzionare bene in ambienti chimici e ambienti chimici, meglio della tradizionale gomma nitrile. Ha un'elevata resistenza meccanica e resistenza alla lacrime, e le sue proprietà anti-invecchiamento e anti-astratto rendono più lunga la durata delle foche HNBR.
| Hnbr | ||||
| Proprietà | Unità | Metodo di prova | Parametro di prova | Valore |
| Durezza | IRHD | ASTM D 1415 | 85 | |
| Resistenza alla trazione | MPA | ASTM D 412 | 18.6 | |
| Ultimate Elongation | % | ASTM D 412 | 105 | |
| Set di compressione | % | ASTM D 395 B | 22H / 150 gradi | 23.2 |
| Bassa temperatura. resistenza | grado | ASTM D 2137 | fragilità Nessuna crepa Dopo 3 minuti. A |
-40 |
| Bassa temperatura. resistenza | grado | ASTM D 1329 | TR10 | -21.2 |
Aree di applicazione
1. Mercato delle autovetture
Applicabile ai sistemi di freno a disco/tamburi di veicoli a combustibile, veicoli ibridi ed elettrici, come marchi tedeschi e giapponesi tradizionali.
2. Campo di veicolo commerciale
Sigillare le parti di connessione nel sistema freno composito-idraulico pneumatico di camion e autobus pesanti per soddisfare le esigenze di frequenti condizioni di frenata.
3. Macchinari speciali
Sigillare il circuito idraulico del freno dei macchinari di costruzione (escavatori, gru), attrezzature agricole e trasporto ferroviario.
Il nostro certificato
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