Guarnizione coperchio anello in gomma frantoio
La guarnizione del coperchio dell'anello in gomma del frantoio è un prodotto sigillante appositamente progettato per i frantoi. È ampiamente utilizzato nei settori industriali per prevenire perdite dai frantoi durante il funzionamento e garantire un funzionamento efficiente e la sicurezza delle apparecchiature. Questo prodotto sigillante è realizzato in materiale di gomma di alta qualità e ha un'eccellente resistenza all'usura, alla corrosione e alle alte temperature.
Utilizzato principalmente nelle parti di tenuta dinamica delle apparecchiature del frantoio. La sua funzione principale è impedire che i materiali fuoriescano dalla bocca del frantoio durante il processo di frantumazione e impedire che polvere esterna, impurità, ecc. entrino nella camera di frantumazione per mantenere la camera di frantumazione pulita e sicura.
- Componente
- È costituito da anello di gomma, bullone di compressione, premistoppa, ecc. Gli anelli di gomma sono generalmente realizzati con materiali in gomma resistenti all'usura, alle alte temperature e agli agenti chimici, come gomma siliconica, gomma nitrilica, ecc. I bulloni e i premistoppa di compressione servono per fissare e comprimere l'anello di gomma in modo che aderisca perfettamente alla bocca del frantoio.
- Sostituzione regolare
- Durante il funzionamento del frantoio, l'anello di gomma sarà influenzato dalle vibrazioni del materiale e della macchina, quindi deve essere ispezionato e sostituito regolarmente. Se l'anello di gomma risulta gravemente usurato o rotto, deve essere sostituito in tempo per garantire il normale funzionamento e le prestazioni di sicurezza del frantoio.
- Trattamento della superficie
- Inoltre, per far sì che l'anello di gomma si adatti meglio alla bocca del frantoio, è generalmente necessario un trattamento superficiale, come la spruzzatura di un rivestimento resistente all'usura, la lucidatura, ecc. Allo stesso tempo, è anche necessario prestare attenzione alla pulizia e lubrificazione durante l'installazione per evitare l'impatto di impurità e attrito sull'effetto di tenuta.
| Proprietà fisiche | Valore nominale (metrico) | Valore nominale (imperiale) |
| proporzione | 1,12 g/cc | 1,12 g/cc |
| Comportamento meccanico | Valore nominale (metrico) | Valore nominale (imperiale) |
| Durezza Shore (Shore A) | 50 | 50 |
| Resistenza alla trazione (snervamento) | 7.00 MPa | 1020 PSI |
| Allungamento (rottura) | 350% | 350% |
| resistenza allo strappo | 17,0 kN/m | 97.0 più |
| compressione permanente | 40% | 40% |
| @Temperatura 70,0 gradi, Tempo 79200 sec | @Temperatura 158 gradi F, ora 22,0 ora | |
| prestazione termica | Valore nominale (metrico) | Valore nominale (imperiale) |
| Temperatura massima di esercizio, Aria | 200 gradi | 392℉ |
| Temperatura minima di funzionamento, Aria | {{0}}.0 gradi | -94.0℉ |
Un anello di gomma è un prodotto di tenuta fondamentale per i frantoi, garantendo un funzionamento efficiente e sicurezza. È realizzato in materiale di gomma di alta qualità con eccellente resistenza all'usura, alla corrosione e alle alte temperature. L'anello di gomma, composto da bulloni di compressione e premistoppa, viene utilizzato per impedire la fuoriuscita di materiali durante il processo di frantumazione. La sostituzione regolare è necessaria per garantire il normale funzionamento e la sicurezza. È inoltre necessario un trattamento superficiale, come un rivestimento resistente all'usura e una lucidatura, per migliorare l'adattamento dell'anello di gomma alla bocca del frantoio.
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