Descrizione

Parametri tecnici

o-ring del distributore

Materiale	NBR
Densità	1,0 - 1,2 g/cm³
Resistenza alla trazione	5 - 20 MPa
Durezza	60 - 90 Riva A
Standard di certificazione	ISO 9001;UL;RoHS;ISO/TS 16949

Standard di certificazione

ISO 9001 è uno standard di gestione della qualità universalmente riconosciuto che richiede ai produttori di aderire a principi coerenti di gestione della qualità e di fornire o-ring del distributore di alta qualità.

La certificazione UL viene rilasciata da un laboratorio di sicurezza statunitense per verificare che un prodotto abbia superato tutti i test di sicurezza e prestazioni necessari e soddisfi gli standard di sicurezza pertinenti.

È inoltre necessaria la certificazione di conformità RoHS. Questa certificazione conferma che i prodotti sono privi di sostanze nocive, inclusi piombo e mercurio.

ISO/TS 16949 è uno standard di gestione della qualità riconosciuto a livello internazionale, considerato uno dei più alti livelli di certificazione nel settore automobilistico. Assicura l’implementazione di sistemi e processi che garantiscono elevata qualità, affidabilità, sicurezza e conformità agli standard di settore.

Introdurre

L'O-ring del distributore è una guarnizione in gomma a forma di O appositamente progettata situata nella parte superiore e inferiore del distributore. La sua funzione è quella di ricevere un impulso elettrico dalla bobina di accensione e distribuire la corrente alla candela appropriata tramite il filo della candela. Questo alla fine accende la miscela di aria e carburante all'interno della camera di combustione. Lo scopo dell'anello di tenuta in gomma è quello di prevenire perdite di olio lubrificante o liquido di raffreddamento, bloccando allo stesso tempo l'ingresso di impurità nel distributore.

vantaggio

L'o-ring del distributore è un componente cruciale per mantenere un ambiente sigillato all'interno del motore, prevenendo perdite di olio lubrificante o refrigerante e impedendo l'ingresso di umidità esterna all'interno. La sua funzione a prova di perdite garantisce prestazioni ottimali e impedisce all'olio di entrare nel motore o nel distributore. L'albero del distributore ha due guarnizioni: una per impedire l'ingresso di olio lubrificante esterno e un'altra per sigillare l'albero con l'alloggiamento del distributore. Tenute inadeguate possono causare accumulo di olio e compromettere la trasmissione della scintilla di accensione, causando mancate accensioni e perdite di potenza del motore. Le guarnizioni del distributore sono materiali in gomma resistenti al calore, che garantiscono una capacità di tenuta ottimale anche a temperature elevate. L'O-ring del distributore presenta inoltre resistenza chimica, prevenendo la corrosione o l'espansione causata da lubrificanti, refrigeranti e altri prodotti chimici, garantendone la capacità di tenuta e la longevità.

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