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Guarnizioni della testata del motore

Guarnizioni della testata del motore

Nome del prodotto: guarnizioni della testata del motore
Materiale del prodotto: EPDM, FKM, HNBR
Durezza: durezza Shore A 70
Temperatura operativa: da -60 gradi a 250 gradi
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Descrizione
Parametri tecnici

 

Guarnizioni testata motore Descrizione

 

Definizione e ruolo

Le guarnizioni della testata del motore sono elementi di tenuta tra la testata del motore e il blocco cilindri. La sua funzione principale è prevenire la perdita di olio motore e liquido di raffreddamento e garantire il normale funzionamento del motore in un ambiente ad alta temperatura e alta pressione. Grazie alla buona elasticità e alle proprietà di tenuta, le guarnizioni in gomma possono riempire efficacemente gli spazi tra i componenti e prevenire la fuoriuscita di liquidi o gas.

 

Materiale HNBR FKM in EPDM
Temperatura -40 grado ~150 gradi -40 grado ~240 gradi -40 grado ~150 gradi -60 grado ~250 gradi
durezza 70 riva A 70 riva A 70 riva A 60 riva A

 

Proprietà dei materiali

1

Gomma nitrilica (NBR): adatta per olio idraulico a base di petrolio, olio idraulico a base di glicole etilenico, olio lubrificante dimetilico, benzina, acqua e altri mezzi, con buona resistenza all'olio e all'usura, l'intervallo di temperatura di utilizzo è compreso tra -40 gradi e 120 grado .

2

Fluoroelastomero (FKM): ha un'eccellente resistenza alle alte temperature e agli agenti chimici ed è adatto per motori diesel, sistemi di alimentazione, ecc., con un intervallo di temperature di servizio compreso tra -20 gradi e 250 gradi.

3

Gomma nitrilica butadiene idrogenata (HNBR): ha una forte resistenza alla corrosione, resistenza allo strappo e resistenza alla compressione, resistenza all'ozono, resistenza alla luce solare e resistenza agli agenti atmosferici.

 

Campi di applicazione

1

Sistema motore: viene utilizzato per sigillare la testata, la valvola e altre parti per garantire la tenuta e la stabilità dell'ambiente di lavoro ad alta pressione all'interno del motore.

2

Altri sistemi automobilistici: come sistemi di trasmissione, sistemi frenanti, ecc., anche le guarnizioni in gomma svolgono un ruolo importante in questi sistemi per prevenire la fuoriuscita di olio lubrificante e altri fluidi.

 

Engine-cylinder-head-seals

 

Vantaggio

1

Buone prestazioni di tenuta: può prevenire efficacemente la perdita di liquido o gas e mantenere la stabilità di funzionamento del sistema.

2

Resistenza alle alte temperature e alla corrosione: le guarnizioni in gomma mantengono proprietà fisiche e chimiche stabili in un ambiente caratterizzato da temperature elevate del motore e attacchi chimici.

3

Buona elasticità e resistenza all'usura: può mantenere una buona elasticità e resistenza all'usura in condizioni di attrito ad alta frequenza, alta pressione e alta velocità.

4

Conveniente: le guarnizioni in gomma sono meno costose delle guarnizioni in metallo o altri materiali.

 

Considerazioni sulla scelta e sulla manutenzione

1

Selezione del materiale: selezionare il materiale in gomma appropriato in base all'ambiente e al mezzo di utilizzo specifici per garantire le prestazioni e la durata dell'anello di tenuta.

2

Installazione e manutenzione: metodi di installazione corretti e controlli di manutenzione regolari possono prolungare la durata di servizio della guarnizione ed evitare guasti al motore causati dal guasto della guarnizione.

Le guarnizioni in gomma sono ampiamente e importanti nei motori automobilistici e le loro prestazioni di tenuta e durata superiori forniscono ai produttori automobilistici una soluzione affidabile per garantire la sicurezza e l'affidabilità dei veicoli in una varietà di ambienti operativi.

 

 

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