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Passacavi in ​​gomma a membrana

Passacavi in ​​gomma a membrana

Nome del prodotto: Occhielli a membrana in gomma
Materiale del prodotto: FKM, NBR, NR, EPDM, AEM, ecc.
Durezza (Shore A): da 60 a 90 Shore A
Grado di temperatura applicabile: da -200 gradi a +260 gradi
Certificazione: ISO: 9001, ISO: 14001, IATF: 16949
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Descrizione
Parametri tecnici

 

 

Passacavi in ​​gomma Descrizione

 

I passacavi a diaframma in gomma, noti anche come anelli di tenuta a diaframma in gomma, sono un elemento di tenuta comune, ampiamente utilizzato in varie apparecchiature meccaniche, elettroniche, ricambi auto e altri campi. Grazie alle sue eccellenti proprietà di tenuta, alla buona elasticità e alla durevolezza, è diventato un componente indispensabile in molte applicazioni industriali.

 

Nome del prodotto Passacavi in ​​gomma a membrana
Materiale del prodotto FKM, NBR, NR, EPDM, AEM, ecc.
Durezza (Shore A) Da 60 a 90 Shore A
Grado di temperatura applicabile -200 grado a +260 grado
Colore Nero, arancione, blu, giallo, verde, personalizzato
Misurare Standard/Personalizzato
Vantaggio Resistenza alle alte temperature, resistenza all'usura, resistenza alla corrosione
Applicazione Macchinari, elettronica, automobili, impianti idraulici
Certificazione ISO: 9001, ISO: 14001, IATF: 16949

 

Caratteristiche dei passacavi a membrana in gomma

1

Eccellenti prestazioni di tenuta: il materiale in gomma ha una buona autosigillatura, che può riempire lo spazio sotto pressione e formare un buon effetto di tenuta.

2

Buona elasticità: il materiale in gomma è in grado di tornare alla sua forma originale dopo essere stato sollecitato, il che consente ai passacavi in ​​gomma di mantenere le loro prestazioni nel tempo.

3

Durata: i materiali in gomma di alta qualità sono resistenti all'invecchiamento e all'usura, prolungandone la durata.

4

Resistenza chimica: il materiale in gomma ha una buona resistenza alla maggior parte delle sostanze chimiche ed è adatto alla sigillatura in una varietà di ambienti chimici.

5

Adattabilità alla temperatura: il materiale in gomma è in grado di mantenere le sue prestazioni in un ampio intervallo di temperature, rendendolo adatto ad applicazioni con diverse condizioni di temperatura.

 

Applicazione di occhielli a membrana in gomma

1

Apparecchiature meccaniche: i passacavi a membrana in gomma vengono utilizzati per prevenire perdite di olio o gas in apparecchiature meccaniche quali sistemi idraulici, sistemi pneumatici, ecc.

2

Elettronica: nell'elettronica, i passacavi in ​​gomma possono fungere da guarnizione per i cavi, impedendo l'ingresso di umidità e polvere.

3

Ricambi auto: nel sistema di alimentazione, nel sistema di raffreddamento e in altre parti dell'auto, vengono utilizzati anelli di tenuta in gomma per sigillare il collegamento ed evitare perdite di liquido.

4

Sistema di tubazioni: nel giunto del tubo, è possibile utilizzare dei passacavi in ​​gomma come guarnizione per evitare perdite del fluido.

 

Rubber-diaphragm-grommets

 

Tipi di occhielli a membrana in gomma

1

Tipo di guarnizione piatta: il tipo più elementare, adatto per guarnizioni piatte.

2

Tipo flangiato: Guarnizioni con flange per un migliore fissaggio e tenuta.

3

Tipo di foro: rondella con un foro al centro per l'imbullonatura.

4

Profilati: forme studiate su misura per soddisfare esigenze particolari, specifiche di montaggio e tenuta.

 

Il materiale dei passacavi in ​​gomma

1

Gomma naturale: ha una buona elasticità e resistenza all'abrasione, ma la resistenza all'olio e agli agenti chimici è nella media.

2

Gomma nitrilica: Buona resistenza all'olio, adatta per sigillare mezzi oleosi.

3

Gomma siliconica: buona resistenza alle alte temperature, adatta ad ambienti ad alta temperatura.

4

Gomma Viton: eccellente resistenza chimica e alle alte temperature per ambienti estremi.

 

Installazione e manutenzione di passacavi in ​​gomma

1

Pulisci la superficie: prima dell'installazione, assicurati che la superficie di contatto sia pulita e priva di olio per garantire l'effetto sigillante.

2

Installazione corretta: installare la guarnizione nella direzione e con la coppia corrette per evitare eccessivi allungamenti o torsioni.

3

Ispezione regolare: controllare regolarmente l'usura della guarnizione e sostituire tempestivamente quella danneggiata.

4

Evitare attacchi chimici: evitare il contatto prolungato delle guarnizioni con sostanze corrosive per prolungarne la durata.

 

 

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