Guarnizione in gomma della valvola di sovralimentazione IV
La guarnizione in gomma della valvola di sovralimentazione IV è il componente di tenuta chiave della valvola di sovralimentazione e svolge principalmente le seguenti funzioni
- Prestazioni di tenuta
- La guarnizione in gomma forma una barriera di tenuta all'interno della valvola di sovralimentazione per bloccare la perdita di gas o liquido e garantire le prestazioni di tenuta della valvola di sovralimentazione.
- Effetto tampone
- La guarnizione in gomma ha una certa elasticità e deformabilità, che possono assorbire la forza d'impatto e di vibrazione durante il funzionamento della valvola di sovralimentazione e svolgere una funzione ammortizzante e protettiva.
- Resistenza all'usura
- Le guarnizioni in gomma devono avere una buona resistenza all'usura per un uso prolungato in condizioni di lavoro difficili, quali alte temperature, alte pressioni e alte velocità.
- La vita della foca
- Il materiale in gomma, il processo di trattamento superficiale, la progettazione strutturale e altri fattori influenzeranno la durata utile della guarnizione. Migliorare la durata della guarnizione è la chiave per migliorare l'affidabilità della valvola di sovralimentazione.
Per le condizioni applicative specifiche della valvola di sovralimentazione IV, i materiali di tenuta in gomma più comuni includono gomma nitrilica (NBR), poliuretano (PU), gomma fluorurata (FKM), ecc. Quando si selezionano i materiali, è necessario considerare attentamente fattori quali costo, prestazioni e resistenza ambientale.
Guarnizione in gomma della valvola di sovralimentazione IV
| Materiale | La gomma nitrilica (NBR) presenta un'eccellente resistenza all'olio e ai solventi non polari, oltre a buone proprietà meccaniche e di tenuta all'aria. |
| Durezza | 70 Shore A, che indica il grado di durezza dell'anello di tenuta. |
| Intervallo di temperatura | L'intervallo di resistenza alla temperatura dei materiali NBR è solitamente compreso tra -30 gradi e +100 gradi. |
| Resistenza ai media | Adatto per idrocarburi alifatici, oli vegetali e animali, oli siliconici, grassi siliconici, agenti estinguenti chimici, soluzioni acide, alcaline e saline diluite a basse temperature e acqua sotto i 100 gradi. Tuttavia, ha scarsa resistenza ai solventi aromatici, idrocarburi alogenati, chetoni e solventi esteri e acidi e alcali forti. |
| Specifiche | 56,87 mm 1,78 mm (diametro interno). |
| Colore | Gli O-ring in gomma nitrilica sono disponibili in molti colori, tra cui nero, marrone, verde, bianco, rosso, giallo, blu, arancione, grigio, ecc.; i colori possono anche essere personalizzati in base alle esigenze del cliente. |
| Caratteristiche del prodotto | Gli O-ring in gomma nitrilica presentano una buona resistenza all'olio, all'usura e una resistenza al calore relativamente stabile. |
1. Guarnizione di tenuta
L'O-ring è il tipo più comune di anello di tenuta a sezione circolare. Può essere realizzato in materiali diversi, come gomma nitrilica (NBR), gomma fluorurata (FKM), ecc., ed è adatto a varie condizioni di lavoro.
2. Guarnizione
Una guarnizione è una guarnizione piatta che può essere circolare, rettangolare o di forma speciale. I materiali comuni includono gomma, politetrafluoroetilene (PTFE), ecc. Viene utilizzata per sigillare il corpo della valvola booster, la piastra di copertura e altre parti.
3. Anello di ricambio
L'anello di ricambio è una guarnizione a forma di anello con un precarico. Ha una buona tenuta e flessibilità e può essere utilizzato per occasioni di tenuta dinamica o statica.
4. Anello di tenuta a forma di U
L'anello di tenuta a forma di U è una guarnizione con una struttura speciale che può produrre effetti di tenuta nelle direzioni assiale e radiale. Viene utilizzato in parti di tenuta dinamica come steli e pistoni.
5. Anello di tenuta quadrato
L'anello di tenuta quadrato è un anello di tenuta con una sezione trasversale quadrata, che ha un'elevata tenuta e resistenza alla pressione. Viene spesso utilizzato in parti di tenuta statica come il corpo valvola e il coperchio valvola della valvola booster.
Guarnizione in gomma della valvola di sovralimentazione IV
Lo standard di dimensioni e tolleranza degli O-ring per applicazioni idrauliche e pneumatiche è GB/T 3452.1-2005, che specifica il diametro della sezione trasversale e l'intervallo di tolleranza consentito degli O-ring con diversi diametri interni.
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