Prodotti Descrizione
Auto Trasmissione NBR guarnizioni
È abbastanza comune da usare NBR (nitrile butadiene gomma) guarnizioni in automobile automatico trasmissioni. NBR gomma ha eccellente grasso resistenza, meccanica forza, e usura resistenza, facendolo una scelta ideale in molte trasmissioni automobilistiche.
In automotive automatico trasmissioni, NBR guarnizioni sono comunemente usate nel seguente località:
Olio guarnizione: NBR olio guarnizione è ampiamente utilizzato in parti chiave come il numero albero, uscita albero, e impianto idraulico di trasmissione automatica. Questi olio guarnizioni guarnizione lubrificante e olio idraulico 2c prevengono perdite e mantengono il sistema funzionante correttamente .
O-ring: NBR O-ring sono comunemente usati in connessione parti come controllo idraulico valvola corpi, sensori, e giunti di trasmissioni automatiche. Forniscono una tenuta affidabile contro perdite di liquidi e gas.
Vuoto tubo guarnizioni: In trasmissioni automatiche, alcuni sistemi (come il freno booster) possono richiedere il uso di tubi vuoto. NBR guarnizioni sono utilizzate per garantire che le connessioni delle tubazioni del vuoto siano ben sigillate per mantenere il normale funzionamento del sistema.
I vantaggi delle guarnizioni NBR includono eccellente resistenza a grasso, abrasione, e alte temperature (tipicamente circa 100 gradi ). Queste caratteristiche abilitano guarnizioni NBR per fornire prestazioni affidabili e mantenere lunga durata in il duro ambiente di lavoro di automotive auto automatiche trasmissioni.
Tuttavia, è importante notare che specifiche di cambio automatico e requisiti del produttore possono risultare in il uso di altri tipi di materiali per guarnizioni in alcuni casi.
| Fisico proprietà | ||||
| Proprietà | Test standard | Valore | Unità | |
| Durezza | ASTM D2240 | 73＋/-5 | Riva A | |
| Allungamento a rottura | ASTM D412 | 297 | % | |
| Trazione resistenza | ASTM D412 | 19.2 | Mpa | |
| 100% Modulo | ASTM D412 | 4.5 | Mpa | |
| Compressione set-24 ore a 100 grado Slab | ASTM D395 | 9.1 | % | |
| Invecchiamento proprietà | ||||
| Proprietà | Test standard | Valore | ||
| Heating ageing-72 hours at 100 degree | ASTM D573 | |||
| Durezza cambiamento | 1.95 | Riva A | ||
| Allungamento a rottura cambio | -21 | % | ||
| Trazione forza cambiamento | -7 | % | ||
| Volume modifica | 0 | % | ||
| Invecchiamento acqua-166ore a 100 grado | ASTM D471 | |||
| Durezza cambiamento | -1.95 | Riva A | ||
| Allungamento a rottura cambio | -10 | % | ||
| Trazione forza cambiamento | -10 | % | ||
| Volume modifica | 4.35 | % | ||
Prodotti Prestazioni Descrizione
Auto Trasmissione NBR guarnizioni
Il seguente sono alcuni comuni prestazioni introduzioni
Fisico proprietà
Densità: La densità della gomma NBR è solitamente tra 1.0-1.2 g/cm³, con caratteristiche moderate peso e volume .
Il modulo di elasticità: NBR ha un alto modulo di elasticità, permettendogli di fornire buone proprietà di tenuta e elastico recupero in trasmissione applicazioni.
chimico proprietà
Grasso resistenza: gomma NBR ha eccellente grasso resistenza e può mantenere prestazioni eccellenti in ambienti dove è esposto a oli lubrificanti e idraulici nella trasmissione.
Chimica Resistenza: NBR ha buona resistenza a prodotti industriali generali e combustibili, ma può soffrire di certe sostanze chimiche come chetoni e esteri solventi.
Meccanico comportamento
Usura resistenza: NBR gomma ha buona resistenza all'usura e può sopportare i requisiti di rotazione e attrito ad alta velocità nella trasmissione.
Forza e tenacità: NBR ha alta resistenza meccanica e tenacità, permettendogli di mantenere la forma e prestazioni sotto le condizioni di estrusione e deformazione della trasmissione.
Elaborazione prestazioni
Plasticità: NBR gomma ha buona plasticità e può essere prodotta in guarnizioni di varie forme e dimensioni attraverso estrusione, compressione stampaggio, e iniezione stampaggio.
L'adesione: gomma NBR ha buona adesione a metalli e altri materiali, garante una buona connessione tra la guarnizione e componenti circostanti.
Nel complesso, NBR le guarnizioni hanno buone proprietà fisiche, chimiche, e meccaniche nel automotive automatico trasmissioni, come bene come buone proprietà di lavorazione. Forniscono una tenuta, affidabile, durabilità, e grasso resistenza per soddisfare le esigenze di trasmissione .
Prodotti Su Misura e Standard dimensioni articoli
Personalizzato e standard-formato articoli
Guarnizioni Custom Made: Custom NBR sono progettate e prodotte per requisiti specifici e esigenze delle applicazioni. Questi pezzi custom possono essere adattati a adattare la forma, della taglia, e requisiti funzionali di una trasmissione specifica del's del veicolo specifico 27s. Produttori Linde Polymer spesso lavorano a stretto contatto con il produttore del veicolo o della attrezzatura per produrre guarnizioni personalizzate basate su le loro specifiche specifiche di design e specifiche requisiti .
Standard dimensioni articoli: Standard dimensioni NBR guarnizioni sono prodotti per l'industria specifiche standard e tipicamente vengono in dimensioni e forme comuni. Questi articoli di dimensioni standard possono essere più ampiamente applicati a diversi tipi e marche di trasmissioni automobilistiche. noti per la loro versatilità e accessibilità, sono spesso ampiamente adottati.
Dimensioni e nomenclatura: La norma DIN 3761 specifica le dimensioni e nomenclatura delle paraolio, compresi parametri come diametro interno, diametro, esterno, e spessore. Standardizzazione di questi parametri aiuta a garantire che le paraolio siano correttamente adattate alle specifiche esigenze dimensionali delle trasmissioni automatiche automobilistiche.
Materiale Requisiti: Norme spesso specificare materiale requisiti per olio guarnizioni per garantire la durata e prestazioni in automotive automatico trasmissione ambienti. Per NBR (nitrile gomma) olio guarnizioni, norme può stabilire requisiti per materiale durezza, olio resistenza, usura resistenza, e temperatura resistenza.
Tenuta prestazioni: Il DIN 3761 standard può anche stabilire i requisiti per prestazioni per oli guarnizioni nel motore automatico trasmissioni. Questo include il controllo di perdite di fluidi o lubrificanti e il requisito di prevenire in contaminanti esterni da entrare nella trasmissione.
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