paraolio in gomma dell'albero motore
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Materiale |
ACM |
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Densità |
1,00 – 1,20 g/cm³ |
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Resistenza alla trazione |
2 – 10 MPa |
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Durezza |
50 – 90 sponda A |
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Standard di certificazione |
ISO 9001;ISO/TS 16949;ASTM D2000;SAE J200 |
Standard di certificazione per paraolio in gomma dell'albero motore
Introdurre
Il paraolio in gomma dell'albero motore è un importante componente di tenuta nelle automobili. Si trova nei motori automobilistici e in altri dispositivi meccanici. Il suo scopo principale è impedire la fuoriuscita di olio lubrificante dal basamento. È formato da un anello esterno e uno interno. L'anello esterno è unito al basamento, l'anello interno è fissato all'albero motore e si adatta perfettamente all'albero motore, e il labbro di tenuta dell'anello interno è saldamente fissato all'albero motore per produrre una condizione di tenuta.
Effetto
Il paraolio in gomma dell'albero motore è fondamentale per prevenire perdite di olio lubrificante dal basamento, essenziale per il funzionamento del motore. Lubrifica e raffredda l'albero motore, riducendo l'attrito e l'usura. La guarnizione garantisce la circolazione dell'olio all'interno del basamento, impedendo l'ingresso di inquinanti esterni. Il labbro di tenuta, vicino all'albero motore, impedisce a polvere, sabbia o impurità di invadere il basamento, riducendo l'usura e i danni alle parti del motore. La guarnizione riduce inoltre l'attrito e l'usura tra l'albero motore e il paraolio, prolungandone la durata e migliorando le prestazioni meccaniche. Ciò garantisce l'efficienza del funzionamento dell'apparecchiatura.
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