Paraolio per rotavatrice
| Materiale | PU |
| Densità | 1,34~1,80 g/cm3 |
| Durezza | 40~95 sponda A |
| Resistenza alla trazione | 15~30MPa |
introduzione
Il paraolio della rotavatrice viene utilizzato per sigillare le parti della rotavatrice per evitare perdite di olio lubrificante.
La sua tenuta è composta principalmente da anello esterno, anello interno e linea di tenuta. Tra questi, l'anello esterno e l'anello interno del paraolio sono realizzati in gomma o poliuretano e altri materiali che hanno una buona resistenza all'usura e alle alte temperature.
Struttura
1. Anello esterno: L'anello esterno è la parte esterna del paraolio, solitamente in metallo o lega, e ha resistenza e rigidità sufficienti per fissare il paraolio sulle parti esterne del motocoltivatore.
2. Anello interno: L'anello interno è la parte interna del paraolio, solitamente in metallo o lega. L'anello interno è installato sull'albero di trasmissione o sul componente rotante e forma uno spazio sigillato con l'anello esterno.
3. Labbro di tenuta: il labbro di tenuta è una parte fondamentale del paraolio. È realizzato in materiale elastico morbido, come gomma (come NBR) o PU. Il labbro di tenuta entra in contatto con la superficie dell'albero motore o del componente rotante per formare un'area di contatto sigillata per evitare perdite di olio lubrificante.

Scenari applicativi
Il paraolio del Rotavator è ampiamente utilizzato in agricoltura e orticoltura e svolge un ruolo nei seguenti scenari:
1. Albero di trasmissione della fresa: i paraolio sono spesso installati sull'albero di trasmissione della fresa per sigillare l'interfaccia tra l'albero di trasmissione e le parti rotanti. Garantiscono che l'olio lubrificante non fuoriesca e impediscono l'ingresso di polvere, sporco e altre impurità nell'albero di trasmissione.
2. Parti rotanti: Le motozappe sono solitamente dotate di lame rotanti o frese per la lavorazione del terreno. I paraolio possono essere installati sugli alberi delle parti rotanti per evitare perdite di olio lubrificante e proteggere i cuscinetti e altri componenti interni dall'intrusione di polvere e particelle.
3. Motore e sistema di trasmissione: alcune motozappe possono essere dotate di un motore a gas o diesel per fornire potenza. In questo caso, il paraolio può essere utilizzato per sigillare l'interfaccia tra il motore e il sistema di trasmissione per evitare perdite di olio lubrificante e l'ingresso di impurità esterne.
4. Attrezzature per il trattamento del terreno: oltre alla lavorazione del terreno, le motozappe vengono talvolta utilizzate per altre attività di trattamento del terreno, come la miscelazione di fertilizzanti o il miglioramento della struttura del terreno. I paraolio svolgono lo stesso ruolo sulle parti rotanti di questa attrezzatura, impedendo la fuoriuscita di olio lubrificante e l'ingresso di impurità.
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