Paraolio della macchina dello sterzo
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Colore |
personalizzabile |
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Forza di rottura |
Maggiore o uguale a 14Mpa |
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Dimensioni complessive |
Taglia standard |
| Temperatura |
-30~+105 grado |
| medio |
Olio per trasformatori, olio di dodecilbenzene, olio di silicone |
introduzione
Il paraolio del volante viene utilizzato nei sistemi di servosterzo delle automobili. La sua funzione è impedire l'ingresso di polvere, sabbia e acqua nel sistema di sterzo, mantenere la lubrificazione degli ingranaggi e garantire il normale funzionamento del sistema di servosterzo.
Il design dell'anello di supporto del diametro interno migliora la resistenza alla pressione del paraolio. Il labbro è progettato con una scanalatura per l'olio per riportare il corpo dell'olio di tenuta sul lato dell'olio, prevenendo perdite di olio e riducendo l'attrito e l'aumento di temperatura.
Il labbro principale personalizzato ha un design con scanalatura di ritorno dell'olio, che riduce notevolmente l'attrito, previene il rischio di perdite di lubrificante e migliora le prestazioni di tenuta dinamica del labbro di tenuta.
Come sostituire il paraolio del volante
Apri il coperchio del vano motore, trova la pompa servosterzo, rimuovi il tubo ad alta pressione e il tubo di ritorno dell'olio ad esso collegato, quindi solleva il veicolo, rimuovi la ruota anteriore e rimuovi i bulloni che collegano il fuso a snodo e la cremagliera.
Pulire la polvere e lo sporco sulla superficie della scatola dello sterzo rimossa. Quindi allentare la cuffia parapolvere e smontare la scatola dello sterzo e la leva. Quindi rimuovere il limitatore dell'anello elastico interno e utilizzare uno strumento speciale per rimuovere il vecchio paraolio dello sterzo.
Seguire i passaggi inversi per reinstallare la scatola dello sterzo che ha sostituito il paraolio della scatola dello sterzo sul veicolo e collegare il tubo ad alta pressione e il tubo di ritorno dell'olio. Quindi avviare il motore, spurgare l'aria dal sistema idraulico e verificare eventuali perdite di olio o rumori anomali.
Il paraolio del volante è un componente chiave del sistema di sterzo dell'automobile. Utilizza la servoassistenza idraulica per amplificare la forza del conducente che gira il volante e trasferirla al fuso a snodo, ottenendo così il controllo dello sterzo del veicolo.
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