Kit di tenuta differenziale del camion: soluzioni di tenuta in gomma ad alte prestazioni
Le funzioni fondamentali e i vantaggi tecnici dei kit di tenuta differenziale del camion
Doppia protezione per prevenire perdite
Design a prova di perdite: la struttura di tenuta in gomma multistrato (sigillo labbro + sigillo lebbro laterale) viene adottata per prevenire efficacemente la perdita di olio di ingranaggio e proteggere il sistema di lubrificazione differenziale.
Barriera anti-inquinamento: lo strato di tenuta esterno blocca i sedimenti e il vapore acqueo dall'entrare nel differenziale ed evita che le impurità indossano cuscinetti e marce.
Aggiornamento della scienza dei materiali
Selezione del materiale: gomma di fluoro importato (FKM) e gomma nitrile (NBR), resistenza alla temperatura varia da -40 gradi a +180 grado, resistenza di temperatura di picco a breve termine di 120 gradi.
Processo rafforzato: la tecnologia di elaborazione super-mirror migliora la levigatezza della superficie di contatto, riduce la perdita di attrito e estende la durata del servizio del 30%.
Adattarsi a condizioni di lavoro complesse
Compatibile per l'assale galleggiante completo: progettato per camion pesanti, supporta una costruzione di assi galleggianti completi per resistere a torsione e vibrazione estreme.
Prestazioni di tenuta dinamica: la velocità lineare massima è di 5 m/s, che è adatta a frequenti operazioni iniziali e ad alta velocità.
Scenari di applicazione e clienti target
Scenari di utilizzo tipici
Trasporto pesante: protezione differenziale per le flotte minerarie e logistiche in condizioni stradali.
Climi estremi: ambienti alpini (indurimento anti-rubber) e ambienti di pioggia tropicali (permeazione a vapore impermeabile).
Frevia frequente: la stabilità di tenuta dell'impatto del fluido differenziale durante la frenata nei veicoli delle macchine per l'edilizia.
Gruppi di clienti principali
Produttore di camion: OEM per modelli Ford, Chevrolet e Dana.
Provider di servizi di riparazione: fornire kit di sostituzione per modelli differenziali tradizionali come DT461 e DP463.
Fleet Manager: ridurre i costi di inattività dovuti a guasti.
| Parametro | Indice | Standard di certificazione/test |
| Materiale | FKM/NBR (personalizzazione opzionale) | ISO 9001, ASTM D2000 |
| Temperatura operativa | -40 grado a +180 | SAE J200 |
| Pressione massima | 0. 5 bar | In 3760 |
| Requisiti di rugosità della superficie dell'albero | Ra meno o uguale a 0. 8μm | ISO 1302 |
| Durata di servizio | Maggiore o uguale a 50, 000 km | Dati misurati da laboratori di terze parti |
Perché scegliere i nostri kit di tenuta differenziale del camion?
Adattamento preciso, risparmio di tempo e costo
Coprendo il 90% dei modelli mainstream, tra cui la serie Chevrolet 1500 (1980-2007), Ford 9- differenziali di pollice, ecc.
Completezza del kit: include l'anello di tenuta, il blocco della regolazione del cuscinetto, lo strumento di installazione e la sostituzione di un stop.
Risolvi i punti deboli del settore
Trasparenza dei prezzi: offerta diretta dalla fabbrica, nessun aumento dei prezzi di intermediario.
Tracciabilità di qualità: ogni batch fornisce un rapporto di test materiale e supporta l'ispezione di terze parti.
Garanzia post-vendita: garanzia di 18 mesi, 24- Risposta dell'ora dal team tecnico.
Etichetta sexy: Kit di tenuta differenziale di camion, kit di tenuta differenziale di camion cinesi produttori, fornitori, fabbrica
