Guarnizioni in gomma AEM per l'aviazione

Misurato da una riduzione del 50% dell'allungamento a rottura, AEM può essere utilizzato continuamente a 120 gradi C per 18 mesi e a 170 gradi C per 6 settimane. La proprietà di invecchiamento termico dell'AEM è molto migliore di quella della gomma di polietilene clorosolfonato (CSM) e dell'NBR.

L'AEM ha una buona resistenza all'ATF (fluido per sterzo automatico automobilistico), olio per ingranaggi, miscela di glicole etilenico/acqua, diesel e cherosene, ma scarsa resistenza al carburante C, fluido idraulico estere fosfato, liquido freni non minerale, estere, chetone e benzina.

AEM ha una migliore resistenza al freddo rispetto a ACM, può essere utilizzato a -40 gradi, se viene aggiunto il plastificante appropriato, può rimanere morbido a temperature più basse.

L'adesivo ternario AEM vulcanizzato con agente vulcanizzante amminico ha un'eccellente resistenza alla deformazione permanente da compressione e, nella condizione di 170 gradi × 70 ore, la deformazione permanente da compressione è inferiore al 20% ed è possibile utilizzare anche la vulcanizzazione con perossido. Il test di deformazione permanente a compressione a lungo termine mostra che AEM ha un'eccellente resistenza alla deformazione permanente a compressione e che il terpolimero ha la stessa resistenza a deformazione permanente a compressione

resistenza alla deformazione come HNBR.