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Boccola passacavo in gomma di tenuta della pompa del carburante

Boccola passacavo in gomma di tenuta della pompa del carburante

Materiale:FKM
Durezza:70–90 Shore A
Accreditamento: ISO;ISO/TS;ASTM;SAE
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Descrizione
Parametri tecnici

 

 
Boccola passacavo in gomma di tenuta pompa carburante
 

Materiale

FKM

Densità

1,81–2,0 g/cm³

Durezza

71–93 Riva A

Resistenza alla trazione

11–22MPa

Standard di certificazione
right

ISO 9001 è uno standard di certificazione riconosciuto a livello mondiale per i sistemi di gestione della qualità che garantisce che i produttori aderiscano alle migliori pratiche. ISO/TS 16949 è uno standard di certificazione per il settore automobilistico che richiede ai produttori di soddisfare rigorosi criteri di qualità nella progettazione, sviluppo, produzione e vendita di componenti automobilistici. ASTM D2000 regola le prestazioni e le proprietà dei materiali in gomma, mentre SAE J200 classifica i materiali in gomma in base alla loro resistenza all'olio e al calore.

Introdurre

 

La boccola dell'anello di tenuta in gomma della pompa del carburante è un componente cruciale nei sistemi di alimentazione delle automobili poiché impedisce perdite nel collegamento della pompa del carburante al serbatoio del carburante. Composta di gomma, questa guarnizione fornisce una tenuta resistente all'olio e sicurezza formando un sigillo nel punto di contatto con il serbatoio della benzina quando installata sul fondo della pompa del carburante. Per garantire il funzionamento affidabile del sistema di alimentazione, la guarnizione deve essere resistente all'olio, alla corrosione e alle alte temperature, che rappresentano condizioni di lavoro difficili. La dimensione e la qualità corrette della guarnizione sono fondamentali per la tenuta del sistema di alimentazione.

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Vantaggio

Per evitare perdite di benzina mentre la pompa del carburante è in funzione, è fondamentale una boccola di gomma per la tenuta della pompa del carburante. Questo componente è generalmente realizzato in gomma nitrilica (NBR) o gomma fluoroelastomerica (FKM/Viton) per resistere alle alte temperature e ai solventi combustibili senza corrodersi. Questi coperchi delle guarnizioni in gomma sono progettati per resistere alle sostanze corrosive e ai prodotti chimici presenti nel sistema di alimentazione, rendendoli adatti per un uso prolungato in condizioni difficili. Le guarnizioni della pompa del carburante sono progettate per adattarsi alla posizione di installazione della pompa del carburante e creare una tenuta ermetica con l'interfaccia del serbatoio della benzina. La sostituzione della guarnizione quando è necessario cambiare la pompa della benzina garantisce la durata e la tenuta del sistema.

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