guarnizioni in gomma degli iniettori
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Materiale |
EPDM |
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Densità |
0.85 - 1.20 G/CM³ |
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Resistenza alla trazione |
7 - 20 MPa |
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Durezza |
30 - 90 Riva A |
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Standard di certificazione |
ISO 9001;ASTM D2000;SAE J200 |
Standard di certificazione
1
ISO 9001: ISO 9001 è uno standard internazionale che affronta i criteri del sistema di gestione della qualità. Molti produttori di guarnizioni per iniettori dispongono della certificazione ISO 9001 per dimostrare che i loro sistemi di gestione della qualità soddisfano gli standard internazionali.
2
ASTM D2000: L'American Society for Testing and Materials (ASTM) ha emesso lo standard sui prodotti in gomma ASTM D2000. Comprende un sistema di categorizzazione e procedure di test delle proprietà fisiche per valutare le qualità dei materiali e le prestazioni delle guarnizioni degli iniettori.
3
SAE J200: La Society of Automotive Engineers (SAE) ha prodotto SAE J200, una categorizzazione dei materiali in gomma e specifiche standard. Questo standard copre diversi tipi di materiali in gomma e criteri di proprietà fisica per l'uso nelle guarnizioni degli iniettori di automobili.
Introdurre
Le guarnizioni in gomma dell'iniettore sono pezzi di gomma che vengono montati sull'iniettore per sigillare il sistema di alimentazione e garantire il regolare funzionamento del sistema. Il suo compito principale è impedire che perdite di carburante e inquinanti esterni entrino nell'iniettore. Il numero di automobili in circolazione è in crescita. Le automobili necessitano di benzina per funzionare e la qualità delle guarnizioni è direttamente collegata alle prestazioni del motore. La scelta di guarnizioni di alta qualità consentirà al motore della tua auto di funzionare correttamente.
vantaggio
Le guarnizioni in gomma dell'iniettore sono fondamentali per mantenere lo stato di tenuta del sistema di alimentazione, prevenire perdite di carburante e garantire che il carburante rimanga racchiuso all'interno dell'iniettore e delle sue parti correlate. Queste guarnizioni impediscono inoltre l'ingresso di contaminanti come polvere e particelle nel sistema, evitando danni. Le guarnizioni sono realizzate con materiali in gomma, come EPDM, che sono resistenti all'olio e mantengono prestazioni stabili in ambienti ad alta temperatura. Di conseguenza, si prevengono corrosione e danni. Oltre alla loro durata e longevità, le guarnizioni in gomma degli iniettori presentano una resistenza chimica che riduce al minimo i danni causati da carburante e sostanze chimiche. Queste guarnizioni possono sopportare un uso frequente e ambienti ad alta pressione senza deteriorarsi.
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