Guarnizione in gomma per cuscinetto ruota

Principio di sigillatura

1. Precompressione: la guarnizione in gomma del cuscinetto del mozzo verrà precompressa durante l'installazione. Questa precompressione può produrre un certo grado di elasticità e forza di rimbalzo, consentendo all'anello di tenuta di aderire perfettamente alla superficie dell'albero per formare una tenuta efficace.

2. Adattamento elastico: il materiale della guarnizione in gomma del cuscinetto del mozzo ha una buona elasticità e può adattarsi al contorno superficiale dell'albero, migliorando ulteriormente l'effetto di tenuta.

3. Formazione di una camera a pressione ermetica: tra il materiale di tenuta e la superficie dell'albero si formerà una camera a pressione ermetica. Questa camera a pressione può impedire efficacemente l'ingresso di olio lubrificante, polvere e altre sostanze all'interno del cuscinetto del mozzo della ruota.

4. Manutenzione adattiva e protezione dei cuscinetti e dell'olio lubrificante: quando la forza esterna dello sterzo centrata sull'albero agisce sul mozzo della ruota, il paraolio del mozzo può mantenere e proteggere in modo adattivo i cuscinetti e l'olio lubrificante. Questo perché la camera di pressione formata tra il materiale di tenuta e la superficie dell'albero può mantenere una certa pressione e impedire l'ingresso di olio lubrificante e polvere.

5. La funzione dell'anello elastico: un anello elastico viene aggiunto all'interno della guarnizione in gomma del cuscinetto della ruota. L'elasticità dell'anello elastico può compensare efficacemente l'elasticità e la forza di rimbalzo del materiale di tenuta, in modo che mantenga sempre uno stretto contatto con la superficie dell'albero, garantendo così l'effetto di tenuta.

Caratteristiche prestazionali

1. Prestazioni di tenuta: le prestazioni di tenuta della guarnizione in gomma del cuscinetto del mozzo sono una delle sue proprietà più importanti. Quando l'auto è in funzione, l'anello di tenuta deve resistere all'erosione dell'olio lubrificante, della polvere e di altre sostanze e deve anche resistere alle variazioni di temperatura e pressione, quindi deve avere buone prestazioni di tenuta e durata.

2. Resistenza alle alte temperature: durante il funzionamento, la temperatura del mozzo della ruota continuerà ad aumentare, quindi l'anello di tenuta deve avere una buona resistenza alle alte temperature. Materiali come la gomma nitrilica e la gomma fluorurata hanno una buona resistenza alle alte temperature e possono mantenere buone prestazioni e stabilità in ambienti ad alta temperatura.

3. Resistenza alla corrosione: la guarnizione in gomma del cuscinetto della ruota deve resistere all'erosione di varie sostanze chimiche, come olio lubrificante, antigelo, olio per freni, ecc. Pertanto, è necessario scegliere materiali con buona resistenza alla corrosione, come gomma nitrilica e fluoro gomma.

4. Elasticità e resistenza all'usura: le guarnizioni dei cuscinetti del mozzo devono avere una buona elasticità e resistenza all'usura per garantirne il normale funzionamento e la durata. L'elasticità può garantire che l'anello di tenuta possa adattarsi a diversi ambienti di utilizzo e la resistenza all'usura può garantire che non si usuri o invecchi facilmente durante l'uso.