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Guarnizione in gomma per l'uscita del liquido di raffreddamento del motore

Guarnizione in gomma per l'uscita del liquido di raffreddamento del motore

Materiale: silicone
Durezza:20-80 Shore A
Accreditamento:ISO 9001;ISO/TS 16949;SAE J518/SAE J1453;DIN
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Descrizione
Parametri tecnici

 

guarnizione in gomma uscita liquido refrigerante motore

Materiale

Silicone

Densità

1,12-1,35 g/cm³

Resistenza alla trazione

6-12 MPa

Durezza

20-80 Riva A

Standard di certificazione

ISO 9001;ISO/TS 16949;SAE J518/SAE J1453;BACCANO

Standard di certificazione

La certificazione ISO 9001 controlla il sistema di gestione della qualità di un'azienda per garantire che soddisfi i requisiti di qualità del prodotto del cliente e della società. Il superamento della certificazione ISO 9001 dimostra che l'azienda ha impostato ed eseguito un metodo coerente, riconosciuto e organizzato di gestione della qualità nella produzione di guarnizioni in gomma per lo scarico del liquido refrigerante del motore per garantire la qualità del prodotto.

La certificazione ISO/TS 16949 valuta se un'azienda soddisfa gli standard dell'industria automobilistica per i fornitori, che comprendono progettazione, sviluppo, produzione e servizio. Il conseguimento della certificazione ISO/TS 16949 dimostra la capacità di un'azienda di soddisfare i requisiti di gestione della qualità dei fornitori durante la produzione di questa guarnizione.

 

Questi standard sono in linea con SAE J518/SAE J1453. Entrambi questi standard sono emessi dall'American Standards Institute (SAE) e utilizzati principalmente per verificare la qualità e le dimensioni dei connettori dei tubi idraulici. Per garantire che il prodotto soddisfi questi standard, è necessario scegliere di conseguenza materiali e processi produttivi quando si realizzano guarnizioni in gomma di questo tipo.
Lo standard DIN è uno standard nazionale in Germania e comprende vari sotto-standard come DIN 11864, DIN 32676 e DIN 11853. Questi standard servono principalmente per testare la tenuta dei raccordi, la loro precisione nelle dimensioni e i materiali utilizzati per realizzarli. È importante seguire questi standard e scegliere materiali e metodi di produzione appropriati per garantire che il prodotto finale soddisfi tutti i requisiti standard.
Introdurre

 

La guarnizione in gomma dell'uscita del liquido di raffreddamento del motore è un componente cruciale utilizzato all'uscita del liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento del motore. Il suo scopo principale è garantire una tenuta ermetica tra l'uscita del refrigerante e le altre parti di collegamento, prevenendo così perdite di refrigerante e garantendo la tenuta della camicia d'acqua. È anche responsabile della conduzione del refrigerante. Qualsiasi problema di perdita deve essere risolto immediatamente, poiché il motore potrebbe perdere potenza o, peggio, subire danni significativi.

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vantaggio

La guarnizione in gomma uscita liquido refrigerante motore è fondamentale per proteggere il motore dal surriscaldamento, che può danneggiarlo se non adeguatamente raffreddato. Impedisce la fuoriuscita del liquido refrigerante, prevenendo il surriscaldamento del motore e prevenendo danni. Il surriscaldamento riduce l’efficienza lavorativa, con conseguente aumento del consumo di carburante. La guarnizione mantiene la normale temperatura operativa del motore, migliorando l'efficienza del carburante e risparmiando denaro sul carburante. Inoltre, prolunga la durata dell'auto riducendo il rischio di danni al motore. Inoltre, migliora la sicurezza prevenendo il surriscaldamento del motore, che può ridurre la sicurezza dell'auto. Nel complesso, la guarnizione in gomma dell'uscita del liquido di raffreddamento del motore è uno strumento fondamentale per mantenere le prestazioni e la sicurezza ottimali del motore.

 

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