Guarnizione termostato
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Materiale |
VMQ (Italiano) |
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Densità |
1,1-1,3 g/cm³ |
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Durezza |
40–90 sponda A |
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Allungamento |
200-400% |
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Standard di certificazione |
ISO;ASTM;SAE;RoHS;REACH |
Standard di certificazione
L'efficacia del controllo della produzione è garantita dall'accreditamento del sistema di gestione della qualità ISO 9001. Le dimensioni, la composizione e la funzionalità delle guarnizioni in gomma sono descritte nella norma ASTM D2000. Nelle applicazioni automobilistiche, SAE J20 fornisce indicazioni per le parti del sistema di raffreddamento. Una norma UE nota come RoHS limita l'uso di materiali pericolosi, comprese le guarnizioni in gomma, nei dispositivi elettrici ed elettronici. Le sostanze estremamente preoccupanti (VOHC) vengono mantenute al di sotto di livelli predeterminati nelle guarnizioni grazie a una legislazione chimica chiamata REACH. La sicurezza del settore nella produzione della gomma è garantita dal rispetto di questi requisiti.
Introdurre
Con la guarnizione del termostato, il blocco motore e il termostato sono sigillati insieme, rendendolo una parte essenziale dei sistemi di raffreddamento dell'auto. Il suo scopo principale è mantenere i contaminanti esterni e le perdite di refrigerante fuori dal sistema. Garantendo un flusso continuo di liquido refrigerante attraverso la valvola e nel blocco motore alle normali temperature di esercizio, la guarnizione della valvola termostatica migliora ulteriormente le prestazioni di raffreddamento del motore. Di solito, per realizzarlo vengono utilizzati materiali resistenti al calore, alla pressione e agli agenti chimici come gomma, compositi metallici o compositi a base di carta. L'intervallo di temperatura, l'ambiente chimico e i requisiti del motore influenzano tutti la scelta del materiale. Grazie alla sua capacità di tenuta, alla capacità di arrestare le perdite di liquido refrigerante e alla capacità di massimizzare il raffreddamento del motore, la guarnizione della valvola termostatica è una parte cruciale del sistema di raffreddamento del motore.
Vantaggio
Una guarnizione del termostato è un componente cruciale nel sistema di raffreddamento del motore, poiché fornisce una tenuta per evitare perdite di liquido refrigerante. Mantiene i contaminanti esterni fuori dal sistema ed è situato tra il blocco motore e la valvola termostatica. Regolando il flusso del liquido di raffreddamento, la guarnizione del termostato controlla anche la temperatura del motore. Il controllo corretto della temperatura riduce la possibilità di surriscaldamento o raffreddamento eccessivo, aumentando al tempo stesso le prestazioni del motore e l'efficienza della combustione. Inoltre, prolunga la vita del motore riducendo al minimo l'usura meccanica durante gli avviamenti a freddo e limitando l'eccessiva usura causata dal surriscaldamento. I materiali utilizzati per realizzare le guarnizioni dei termostati sono resistenti al calore, alla pressione e agli agenti chimici, garantendone la longevità e il potere sigillante.
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