Descrizione dei prodotti

Marine-Cartridge-Valve-Seals

Le guarnizioni della valvola a cartuccia marina sono componenti di tenuta utilizzati nelle valvole marine, utilizzati principalmente per prevenire la perdita di fluido e garantire il funzionamento regolare delle valvole. Le foche hanno un'elevata resistenza, resistenza alla corrosione e una facile manutenzione, garantendo il funzionamento affidabile delle valvole in condizioni di lavoro ad alta pressione e complesse.

Vantaggi

Buona resistenza alla corrosione

Utilizzando materiali unici come la gomma fluoro (FKM), la gomma di nitrile idrogenata (HNBR) o il politetrafluoroetilene (PTFE), può resistere all'erosione di acqua di mare, carburante, olio di lubrificazione e terreni chimici, ed è particolarmente adatto per le applicazioni di navi esposte ad un ambiente ad alta spruzzatura salata per molto tempo.

Adattabilità ad alta pressione e temperatura ampia

Il sigillo è progettato per resistere a un intervallo di pressione di oltre 40 MPA e può funzionare stabilmente nell'intervallo di temperatura di -40 gradi in +200, soddisfacendo i rigorosi requisiti dei sistemi idraulici della nave in acque estremamente fredde o sale motori ad alta temperatura.

Bassa attrito e lunga vita

La combinazione della tecnologia di rivestimento superficiale (come il rivestimento PTFE) con la struttura ottimizzata per elastomero riduce efficacemente la perdita di attrito durante la tenuta dinamica e la durata di servizio è aumentata di oltre il 50% rispetto ai foche tradizionali.

Funzioni

1. Seal di pressione bidirezionale
Durante il processo di apertura e chiusura della valvola, il labbro di tenuta principale e il labbro di tenuta ausiliario lavorano insieme per ottenere l'isolamento del fluido bidirezionale per prevenire perdite interne ed esterne.

2. tampone di fluttuazione della pressione
La struttura di tenuta a gradini può assorbire lo shock di pressione del sistema idraulico e ridurre la vibrazione e il rumore quando la valvola viene aperta e chiusa.

3. Guida al movimento del nucleo della valvola
Alcuni modelli dispongono di anelli di guida integrati per aiutare il nucleo della valvola nel ripristino preciso e migliorare la velocità di risposta al controllo della valvola.

4. Garanzia di efficienza del sistema
Il design a basso attrito delle guarnizioni della valvola a cartuccia marina riduce la perdita di energia, garantisce un funzionamento efficiente del sistema idraulico e aiuta le navi a risparmiare energia e a ridurre le emissioni.

Scheda tecnica materiale

Nelle guarnizioni delle valvole a cartuccia marina, il materiale in gomma applicabile deve soddisfare requisiti rigorosi come resistenza alla corrosione, resistenza ad alta pressione, resistenza al cambiamento di temperatura e resistenza all'erosione dell'acqua di mare.

1. Fluorobber (FKM / Viton)
Caratteristiche: resistenza ad alta temperatura (-20 grado in +250 grado), resistenza alla corrosione chimica (olio, acido, solvente), anti-invecchiamento.

Applicazioni:

Tigili della valvola a contatto con carburante, olio idraulico e fluidi estere fosfato.
Sistemi idraulici o scene ad alta temperatura che richiedono resistenza al fuoco.

2. gomma nitrile idrogenata (HNBR)
Caratteristiche: resistenza alla temperatura migliorata (-40 grado in +150 grado) e resistenza chimica (acido, resistenza all'ozono) basato su NBR.

Applicazioni:

Sigilli di valvole in acque profonde che richiedono una maggiore resistenza alle intemperie (come i sistemi idraulici sottomarini).
Scenari a contatto con carburante contenente zolfo o mezzi acidi.

3. Politetrafluoroetilene (PTFE)
Caratteristiche: inerzia chimica estremamente forte (resistente ad acidi forti e alcali), coefficiente di attrito a basso contenuto di attrito, resistenza alla temperatura (-200 grado in grado +260).

Applicazioni:

Talli compositi per valvole ad alta pressione e ad alta velocità (come valvole proporzionali idrauliche) (spesso usate in combinazione con elastomeri).
Condizioni di lavoro gravi richiedono perdite zero.